Ford Ka 1.6 levemente aspirado

rafalb87 Says:

May 20, 2008 - Forte.

cadumartin Says:

May 30, 2008 - Olá amigo... Adquiri o modelo 1.6 e eu gostaria de dar uma apimentada nele também... Vc só colocou unichip nele????? O que vc fez aí na criança???? Loko de 0-100 em 8 segundos é muito foda!!!!

MunnRa Says:

Jun 3, 2008 - Muito bom, muito bom... Carro liso! Reparei que o seu está girando até os 7.000, isso no 0-100 faz uma diferença brutal. Parabéns, muito show seu Ka. Vc foi bem humilde em dizer: "Levemente aspirado". Além do chip tem comando DTM??? Já está no álcool??? Tenho um "Black 1.6". Esse sim bem levemente aspirado. HEheheeh!!!

eduardonozawa Says:

Jun 3, 2008 - ...comparando com os que tem por ai o kazinho está quase original!... Sou muito fã do Ka Black. os itens de série são únicos da história... Pena que vc está ai em Fortaleza... Contate-me pelo forum do KaClube

eduardonozawa Says:

Jun 3, 2008 - não fiz muita coisa não... contate-me pelo kaclube ou zetecclub

videoamador Says:

Jun 7, 2008 - Carai... ta forte mesmo! =D

fiestadtm Says:

Jun 12, 2008 - Forte mesmo, na hora que eu encontrar ele na dom aguirre vou acelerar do lado...hehehehe tadinho do meu Fiesta...

nascarchips Says:

Jul 2, 2008 - Muito bom , acelera mesmo ....

eduardonozawa Says:

Jul 2, 2008 - É vc, Ricardo?

fiestadtm Says:

Jul 3, 2008 - Sou eu sim,,,,,,rs Ei quarta-feira dia 9, terá encontro fordhp em são paulo, eu estarei indo, se quizer ir tbm, só não da pra irmos no mesmo carro, pois terei que levar umas rodas dentro do carro.

eduardonozawa Says:

Jul 3, 2008 - Putz, a empresa adiantou o feriado para segunda-feira. Dia 9 trabalho normal... é uma pena, senão eu poderia ir sim... Flws!

fiestadtm Says:

Jul 10, 2008 - Ei,,,passa seu e-mail pra mim?, estamos conbinando pra nesse domingo encostarmos as carangas em algum posto, tipo umas 14:00, tem uns 3 amigos da FHP e Zetecclub que querem ir.

mikhailgomes Says:

Jul 18, 2008 - Muito bom video! =D

AFPR2008 Says:

Jul 30, 2008 - Papa AP!!!!! Hahahahaha!!!! Divertido o Carrinho, sou fã de Ka...

duchebr Says:

Aug 3, 2008 - fez o que... to com 1 new ka 1.6 to afim de por pra retrabalhar solda fazer tubulação de 2 pol. e abafador no final... e por filtro HPF e ja tenho CAI... ahh tbm vo tacar termo tape vc axa q vai dar 1 gas a + bacaninha

eduardonozawa Says:

Aug 8, 2008 - Opa, mais uma camarada do time... hehehe. Eu acho que não vale a pena investir em um retrabalho de solda já que vc vai refazer o escape todo em 2", pois o coletor original será o gargalo do sistema. E como vc não vai querer um gargalo atrapalhando, sugiro que vc faça o coletor de escape mesmo antes de mexer no meio e final da tubulação, até porque a tubulação original (pelo menos dos Kas antigos) é de 1 7/8", quase 2". Recomendo vc mexer no abafador final sim.

eduardonozawa Says:

Aug 8, 2008 - Na minha experiência o filtro original já é bem legal, basta mantê-lo limpo. O HPF não fará grandes milagres e em minha opinião a única grande vantagem é do custo de manutenção. O filtro original já está bem posicionado no ponto de admissÃo, mas vale a contribuiçÃo de um CAI mais aprimorado. Quanto a termo tape, coloque-a junto com o coletor novo, não desperdice no coletor original... Quer comprar uns metros de termo-tape??... Abraço e boa sorte!

eduardonozawa Says:

Aug 8, 2008 - Uma outra dica é vc procurar um dos comandos do Sérgio. O de 254o fica aceitável sem modificações na injeção, mas os outros comandos requerem maiores cuidados, como unichip ou fueltech. Encontrar esses comandos usados está bem difícil, pois a procura está muito alta.

carrerinhaaaaa Says:

Aug 9, 2008 - Ontem eu comprei um Ford Ka Action 1.6 ano 2004 e o que me falaram que ele é um verdadeiro foguete é a mais pura verdade. Fiz de 0 a 100 em torno de 8 segundos também. E vc trocou certinho as marchas. No conta-giros diz que é para trocar com 6000 rpm, mas o certo é trocar perto dos 7000 rpm que ele anda mais. Vlw

cadumartin Says:

Aug 16, 2008 - O seu tá nervoso heim... Show de bola o vídeo!!!!

duchebr Says:

Aug 24, 2008 - entao faço o que com o coletor?

eduardonozawa Says:

Aug 25, 2008 - O coletor deve ser refeito, totalmente novo. Do bloco do motor devem partir 4 canos que vão se juntar lá embaixo no assoalho, depois do semi-eixo. Se vc for de SP, procure pelo Giba ou Paulinho.